待ちに待ったホンダの2026年からのF1への5回目の復帰が、チームへのPU（パワーユニット）供給としいう形で決定した。色々な理由があるらしい。それを整理したい。
　1.F1が2026年から新PUレギュレーションを導入。電動化比率50％、燃料もカーボンニュートラとなり、ホンダ社の方針と一致
　2.今年から北米で、アメリカ3戦（アメリカGP･マイアミGP･ラスベガスGP）、メキシコGP、カナダGPと全5戦が開催される。今年はアメリカではF1が大きな盛り上がりを見せており、加えて、インディにもホンダはエンジンを供給している。ホンダにとっての北米市場はとても重要でF1の宣伝効果が期待できる。
　3.何と言ってもホンダのレース魂が大きい。故本田宗一郎氏がマン島にバイクで参戦して以来、レースは「走る実験室」と言われ続け、レースで開発した技術を市販車に転用してきた経緯がある。
　4.ホンダに入社してF1の開発をしたい！、という目的で入社する人が多い。ホンダ＝F1なのである。多分何か正当な理由を見つけてF1に戻りたい、と社長以下みんな考えていた、と思われる。実はこれが一番大きいのだ。
　夢は実現するためにあるのである。